姚强,北海航海保障中心天津航标处“海巡156”轮船长,入职海事系统以来,他驾驶船舶安全航行18万海里股升网,带领船员战流冰、斗酷暑,航标作业万余座,保障国家能源和战略物资进出口安全。今年获评天津市劳动模范。
“没有克服不了的困难,只要肯下功夫股升网,总会有办法。”对从业35年、始终与船为伴的姚强来说,广阔无垠的大海藏着无限可能,每天都有新机遇新挑战,要做的就是时刻准备、全力以赴。
先后配合完成天津港复式航道和天津港30万吨航道建设等航标配布调整作业,有效确保港口扩能升级;圆满完成渤西石油管线切改等航标设置任务,如期保障首艘进口LNG船舶安全进港股升网,助力京津冀蓝天保卫战;承担了天津港智能航道升级改造,助力天津港世界一流港口建设……九河之上,渤海之滨;口岸开放,航标先行,作为航海保障工作人员,姚强从初识天津港,到参建各类标志性工程建设,他始终保持着奋斗底色不变。
七年前,姚强驾驶我国新一代具有动力定位系统的大型航标首制船“海巡153”轮出访韩国,参加IALA(国际航标协会)第19届大会。本次出访工作是中国海事航保船舶在国际舞台上的首次亮相,无先例可循,无经验可鉴。出访期间,姚强带领“海巡153”轮全体船员与出访团成员之间团结协作、相互支持、勇于担当,形成了一支高效、团结、务实的队伍,并组织了公众开放、中韩技术交流、招待会等活动,共接待16批次、532人次登船来访参观。“感觉像回家一样!”登船后,各国代表对该轮整洁的船容船貌、先进的装备水平、出色的作业能力以及高超的专业水平、严明的组织纪律和良好的精神风貌给予了高度赞赏。
2023年,我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮在天津列编。作为该轮的监造者和首任船长,姚强在监造期间严格把关,发挥专业特长,提出改进技术建议10余项,并带头编制36项船舶规章制度和22项操作规程,有效保障了船舶在航海保障领域成功应用,为我国航标装备现代化智能化建设奠定了新的里程碑。
如今,这位经历了无数次风吹浪打的船长依然坚守在一线,兢兢业业、以船为家。每每站在船舷旁,望着奔涌的浪花,姚强总会说:“大海从不欺骗奋斗者,你流了多少汗,它都知道。我会在劳模精神的引领下,带领团队诠释海事人的忠诚、责任、担当,为交通强国建设贡献力量!”
(天津工人报记者 崔晓雪)股升网
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