68配资有4S店单季销量实现倍增！多项补贴+促销激活车市，部分消费者为升级配置将购车预算增加三成以上……

　　“现在通过旧车置换68配资，消费者贷款买车几乎可以零首付提走新车！”山东昌硕汽车销售服务有限公司总经理祝介龙感叹：“有了补贴后，不少消费者愿意为更高配置的车花更多钱。”

　　据祝介龙观察，2024年，店里平均客单价为13万元，今年已接近14万元，部分消费者购车预算从10万元提升至13万~15万元区间。而这也真实地反映出当前购车热潮的火爆。

　　当前车市优惠力度究竟有多大？消费者买车到底能省多少钱？而这又将如何重塑汽车消费市场？近日，《每日经济新闻》记者来到山东一探究竟。

　　直播引流，4S店试驾车数量增补一倍

　　在山东昌硕汽车销售服务有限公司（以下简称昌硕）的4S店展厅里，明亮的灯光照得陈列着的汽车闪闪发光，正中间红色的巨大国补政策宣传立牌格外醒目，身着亮色服装的直播人员，正举着手机对着展车滔滔不绝，洪亮的声音穿透展厅：

　　“家人们看过来！这款车不仅有超长续航，还配备了先进的驾驶辅助系统，现在政策补贴优惠力度大，价格非常划算……”

4S店里醒目地提示着现金补贴等信息每经记者石雨昕摄

　　“直播流量越来越大，尽管汽车不属于快消品，但通过直播不仅能吸引潜在客户关注，还能有效收集购车意向线索。我们店里现在有10名销售顾问负责电话邀约，有意向的客户线上留下联系方式后，后台团队就会跟进，围绕产品介绍、价格咨询以及试驾服务展开。”祝介龙介绍，店内16台试驾车整齐排列随时待命，比之前多了一倍。

　　谈话间，他的手机铃声此起彼伏，刚接完一个电话，还没来得及喘口气，另一个又紧接着响起。好不容易有了片刻间隙，他才不好意思地说：“以前不少人计划下半年买车，现在因为有补贴政策，都提前来置换了。”

　　祝介龙介绍，若消费者拥有符合条件的报废车辆，可享受最高国补2万元以及2000~8000元的厂商补贴。要是没有报废车，置换也能享受最高1.5万元的山东省汽车置换补贴和厂家补贴。此外，济南市还出了保险补贴。有时候消费者置换完后贷款买新车，首付根本不用自己掏腰包。

　　政策的效果可谓立竿见影。祝介龙告诉记者：“自国家以旧换新政策实施以来，我们的销量持续攀升，2024年全年销量3243辆68配资，同比增长68.9%，2025年一季度销量671辆，同比增长109%。”

　　“前段时间，顾客程先生原本只是去车展逛逛，却意外被一款新车深深吸引。这款车原价17.98万元，他打算分期购车，可分期申请被拒绝了，这让他十分苦恼。” 昌硕的销售总监徐斌向记者分享了一段难忘的经历：“关键时刻，我们店里为他量身定制了购车方案，若程先生用大众旧车置换，可叠加1万元省补、1万元厂家补贴，全款购车还赠送保险，最终加保险落地价仅15.98万元。这价格一出来，让程先生心动不已，第二天一大早就赶到店里提车了。”

4S店里前来咨询的顾客络绎不绝图片来源：昌硕市场部

　　新能源车成消费者置换 “香饽饽”

　　记者实地探访的当天尽管是工作日，但门店内依旧人头攒动，热闹非凡。

　　顾客刘女士坐在洽谈区，面前的桌上摊着车型配置单和计算器。“现在算上政策补贴，换辆车确实非常划算，所以我最终下定决心，把原来的燃油车换成电动车了。” 刘女士对记者说，“我现在看中的这款车11万多元，不加店里的其他补贴，光省里补贴就能省1万多元，也是一笔不小的钱了。”

　　在走访过程中，记者发现，随着科技发展，大众对新能源汽车的接受程度越来越高，不仅省油钱，性能也越来越好，市场正逐步向三四线城市乃至城镇和农村拓展。

　　在平原县的一家汽贸城，不少消费者正就以旧换新相关政策和车型信息进行咨询，销售人员耐心地为他们答疑解惑。

　　平原县居民谢晶正打算将自己开了十多年的旧车置换为一辆新能源汽车。“听说现在买车有优惠政策，销售员跟我说国补店补加起来能优惠5万块钱，感觉挺合适的。”谢女士说道。

　　记者留意到，眼下，汽车以旧换新正在全国各地火热进行。车企也纷纷乘势而上，加大促销力度，加快新品投放。

　　祝介龙表示，自今年初多个车型进行智能化升级以来，如今即便10万元以内的车型也可以全面覆盖智能辅助驾驶系统，8万元以上车型可标配车载冰箱。

　　“其中，自动泊车功能可通过车内按键或手机操控启动，在狭窄车位能自动识别并完成泊车；冬季可通过手机远程启动空调预热；夜间行驶时，系统通过传感器与雷达实时探测，能提前预警路况，安全感拉满。”祝介龙介绍。

　　山东省财政厅有关负责人向记者介绍，去年山东省汽车报废更新中，新能源汽车的购置比例达到61.8%，全省累计回收老旧车辆105万多辆，同比增长88.4%，加快了交通工具的淘汰更新，进一步优化了能源消费结构，有利于节能降碳、实现绿色发展。

消费者向销售人员了解补贴详情每经记者石雨昕摄

　　办理补贴申请快速、便捷

　　在走访过程中记者发现，从四轮汽车的升级换代，到两轮电动自行车的更新补贴，一场全方位的出行福利变革，正在城市与乡村的大街小巷间生动上演。

　　在临沂，便捷的电动自行车是很多市民日常出行的首选。在城郊工厂上班的小李，此前骑行的电动车因电池老化，电量仅够单趟行程，每天都需充电，十分不便。得知消费者可根据车型获得最高600元的政府补贴，且商家还有额外优惠后，他开始动了心。最终，一款售价3200元的电动自行车，政府补贴500元，旧车抵扣300元，小李仅花2400元就买到心仪的车。

　　不仅如此，在办理补贴申请手续时，销售人员全程协助，从填写申请表格到提交身份证、购车发票等资料，不到半小时就全部办理妥当，完全超出了小李的预期。

　　平原县一家汽车销售门店的店长高龙对记者表示：“不管选择哪一款车，从交车之后的一系列手续我们全程给客户办理。这样的话，客户不用自己再东奔西跑，基本上当天都能办理完成。”

　　平原县华达报废汽车回收拆解有限公司主任王爱慧告诉记者68配资，为做好以旧换新政策配套服务工作，公司还开展了网上预约报废、免费拖车、汽车上门评估等一系列利民惠民服务，确保车主在最短时间享受到国家补贴。

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